Causas del daño de la superficie de sellado de válvula

Los factores de daño comunes incluyen instalación/mantenimiento inadecuados, lesiones mecánicas, calidad de procesamiento de calidad inferior, erosión media, corrosión electroquímica y corrosión química. Estos pueden clasificarse ampliamente en ‌daño artificialydaño natural‌.

‌Daño artificial‌ se refiere a defectos causados ​​por un diseño deficiente, fabricación de calidad inferior, selección de materiales inadecuado, instalación inexacta, operación incorrecta o mantenimiento inadecuado.

‌Fallas de instalación/mantenimiento‌ Conducir a la operación de la superficie de sellado anormal, lo que hace que las válvulas funcionen con defectos y aceleran el daño de la superficie de sellado prematura.

‌Selección u operación inadecuada‌: Usando válvulas de apagado de apagado de Shut - como válvulas de acelerador da como resultado un cierre excesivo - presión específica, cierre rápido/insuficiente, causando erosión y desgaste en las superficies de sellado.

‌Calidad de procesamiento de calidad inferior‌: grietas, poros o inclusiones de escoria en superficies de sellado debido a no - Especificaciones de tratamiento duro/tratamiento térmico o errores operativos; Problemas desiguales de dureza o resistencia a la corrosión de desajustes materiales/de tratamiento térmico; Posibles defectos de diseño.

‌Daño mecánico‌ ocurre durante los ciclos de apertura/cierre:

Rasguños de superficie, impactos o trituradores.

La interpenetración atómica bajo alta temperatura/presión provoca adhesión. La rugosidad de la superficie más alta intensifica este fenómeno.

Desgaste local o hendiduras durante el cierre de la válvula o el resumen del disco.

‌Daño natural‌ surge de erosión/corrosión media inevitable durante el funcionamiento normal:

‌Erosión media‌: desgaste, enjuague y cavitación del flujo de fluido. High - Media de velocidad erosiona directamente las superficies, mientras que la corrosión química combinada exacerba el daño.

‌Corrosión electroquímica‌: Las diferencias potenciales generadas por el contacto entre las superficies de sellado, los cierres, los cuerpos de las válvulas o los gradientes de concentración media/oxígeno conducen a la corrosión anódica.